Владелец электрокара ЛУАЗ Вадим Игнатов объявил о решении производить украинский электропикап в кузове фургона, который должен удовлетворять потребности служб доставки и фермерских хозяйств. Модель, которая уже получила внимание украинского рынка, имеет отличия от своего китайского аналога EEC L7e, а именно – использование украинской аккумуляторной батареи, БМС и других комплектующих.
Относительно характеристик электропикапа ЛУАЗ ему приписывают аккумуляторную батарею украинского производства и запас хода до 80 км. Важной особенностью является возможность установки нескольких аккумуляторных блоков, что, по словам Игнатова, позволяет проезжать до 320 км с четырьмя блоками.
У Украинцев будет возможность выбирать между двумя версиями электропикапа: с двухместной кабиной и большим грузовым отсеком (названной Фермер) или с четырьмя сиденьями и меньшим грузовым отсеком (названной Сити).
Важным моментом является призыв владельца не путать новый бренд ЛАЗ с ЛуАЗ (Луцкий автомобильный завод). Все это происходит на фоне двойного роста спроса на электрокары в Украине за последний год, даже в условиях войны.