Платна парковка – це не тільки гроші в бюджет, а й потужний засіб регулювання трафіку на вулицях міста. Тому не варто сподіватися на те, що її скасують. Але от знати, в яких випадках платити потрібно обов’язково, а коли вимога про оплату є незаконним, варто.

В Україні діє, по суті, два головних документа, в яких розписано регламент парковки:

1. Постанова КМУ № 1342 «Про затвердження правил паркування транспортних засобів» від 03.12.2009»
2. Правила дорожнього руху України
У даних нормативних актах містяться вимоги, яким повинні відповідати паркувальні майданчики, щоб взагалі вважатися такими.

Спочатку розберемося з поняттям «майданчик для парковки». Згідно з постановою КМУ № 1342 існують «відведені паркувальні майданчики» та «спеціально обладнані».

Перші позначаються відповідними дорожніми знаками (5.38 «Місце для стоянки», 7.14 «Платні послуги») і синьою розміткою вздовж проїжджої частини і на бордюрі, а також спеціальними (паркувальними) автоматами з розрахунку не менше одного автомата на 20 паркувальних місць (п.14). Другі в строгому порядку повинні додатково мати автоматичні термінали, встановлені на в’їзді та виїзді (п.16). Якщо ж паркувальний майданчик не відповідає таким вимогам, то від оплати паркувальних послуг можна відмовитися.

При в’їзді на стоянку водій зобов’язаний роздрукувати чек з тарифом і часом в’їзду, а вже на виїзді чек необхідно віддати парковщику (касиру), який стягує оплату і видасть фіскальний чек. Але якщо при виїзді намагаються «впихнути» папірець, яка написана від руки, то оплачувати такі паркувальні послуги необов’язково.

Примітно, що іноді оператори парковок видають прибутково-касовий ордер або квитанцію про оплату. Хоча згідно з тією ж постановою КМУ № 1342 паркувальник зобов’язаний видати саме паркувальний талон або фіскальний чек. На це слід звернути особливу увагу.

Згідно п.8 Правил дорожнього руху паркувальні майданчики розміщуються за дозволом місцевого самоврядування за погодженням з Державтоінспекцією. Тому, якщо є сумніви в легальності, водій має право вимагати надати йому нотаріально завірені копії відповідних документів-розпоряджень, в яких повинні бути обов’язково вказані: адреса даної парковки, дата і номер рішення міськради (виконкому) і дата погодження розпорядження в Державтоінспекції.

По закінченню оплаченого часу за паркування в запасі є «залізних» 10 хвилин. І якщо водій простояв зайвих пару хвилин, то вимагати додаткову плату паркувальник не має права (п. 26 постанови КМУ № 1342).

Наостанок зауважимо, що примусово змусити заплатити гроші за паркувальні послуги може тільки суд, а особливо «завзятим» операторам слід нагадати, що за примус до виконання цивільно-правових обов’язків передбачена кримінальна відповідальність згідно зі статтею 355 КК України (карається виправними роботами на строк до двох років або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до двох років).

А з 18 січня 2011 оператори паркування не мають право перешкоджати виїзду автомобіля в разі відмови водія оплачувати послуги (Постанова Київського окружного адмінсуду про призупинення п.31 Постанови КМУ). А вже наступного дня було прийнято нову постанову КМУ (пункт 32): «Якщо користувач відмовився сплатити вартість послуг з утримання майданчиків для платного паркування, представник оператора складає відповідний акт за формою, встановленою Кабміном, який підписують два свідки, користувач та представник оператора, і усуває перешкоду для виїзду транспортного засобу з майданчика. У такому випадку питання про оплату вартості послуг вирішується в судовому порядку».

Від Dart-Vasia

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *