Денні ходові вогні, які відомі ще як підфарники або передні габарити – це прилади зовнішнього освітлення, які призначені для поліпшення видимості Вашого автомобіля при русі в денний час. Не плутайте їх з габаритними вогнями, які менш яскраві і використовуються в темний час і в умовах поганої видимості для позначення автомобільних габаритів, пише ukrautoportal.com.

Що таке ДХВ? І чому вони кращі за фари?

Зараз ми Вам пояснимо, чому ж слід зробити вибір на користь денних ходових вогнів, а не фар ближнього світла. Врахуйте деякі важливі нюанси.

Перше – постійно використовуючи включені фари, Ви скорочуєте ресурсомісткість ламп ксенону і галогену, що приведе до швидкого їх виходу з ладу, а це зайві фінансові вкладення.

Друге – триваліша експлуатація фар призводить до підвищеного зносу і, у більшості випадків, в результаті може замутнитися відбивач.

Денні ходові вогні ж позбавлені цих недоліків, що виставляє планку набагато вище фар:

20323.npgydo.620

– денні ходові вогні не роблять згубного впливу на експлуатаційний термін ксенонових ламп. Самостійний монтаж ДХВ не спричиняє за собою адміністративного стягнення за порушення ПДР.

Необхідність установки денних ходових вогнів

Поєднання слів “денні ходові вогні”, або як ще коротко називають “ДХВ”, вже досить давно і міцно укорінилося в життя наших з вами земляків-автомобілістів.

Звичайно ж популярність цієї освітлювальної системи захлеснула нашу країну набагато пізніше за світовий бум (в принципі, це сталося як і з усіма новинками). Її призначення полягає в підвищенні автомобільної безпеки. В силу цього вона запала в душу великому числу автолюбителів. Але постійно спливаючі законодавчі нововведення частенько застають зненацька або, як мінімум, збивають з пантелику. Не виключенням стала і поправка, що внесена в ПДР і вступила в силу 1 жовтня 2013 року.

Незадовго після цього народилося безліч дискусій в ЗМІ з приводу самостійного монтажу денних ходових вогнів і законності цієї дії. Річ у тому, що самостійна установка ДХВ може потрапити під класифікацію, як “конструкція, що не передбачена”. Таким чином, постала дилема – дозволяти чи не дозволяти.

З одного боку, з метою економії, водії можуть самостійно встановити сумнівний і низькоякісний аксесуар, а то і взагалі “самопал”, а з іншого – сертифіковані освітлювальні прилади, що відповідають усім міжнародним стандартам. В обох випадках виникає питання стосовно того, чи відповідає це ДХВ нормам безпеки, оскільки поставлено самими водіями? Цей парадокс грунтований на тому, що поняття “Денні ходові вогні” в українському законодавстві народилося абсолютно нещодавно.

І чиновниками був знайдений простий, на їх думку, вихід – заборона на застосування цієї продукції. Коротше кажучи, толком прийнятого рішення ще не було винесено. І коли стоятиме “крапка” в цьому питанні, поки не відомо. Але, дивлячись правді в очі, очікування прийняття змін в ПДР стосовно денних ходових вогнів просто нічого не змінить, як і саме рішення урядового комітету. Адже самостійний монтаж сертифікованих ДХВ відомих брендів абсолютно легальний.

Якщо автомобіль забезпечений сертифікованими ДХВ, які навіть візуально просто відрізнити від “одноденних” підробок, то можна упевнено говорити, що ніхто Вас не зупинить і не стягне гроші. Простіше кажучи, їздіть із спокійною душею.
Основні види і критерії вибору ДХВ

Фари денного світла розділяють на два типи: штатні і універсальні. Універсальні ДХВ розроблені таким чином, що підходять абсолютно усім моделям автомобілів і досить просто встановлюються. Штатні ДХВ призначаються для конкретної автомобільної марки.
Серед найбільш якісних і надійних виробників денних ходових вогнів можна виділити такі: Hella, Ring, Philips, Narva і Nolden. Для економніших автолюбителів, які не готові викладати на цей атрибут більше 1000 гривень, на ринку представлені більше бюджетні бренди: EGO Light, Falcon і Cyclon.

На що ж варто звертати увагу при виборі ДХВ?

Перше – це країна, виробник і якість бренду. Адже при будь-якій купівлі довірчий інтерес і подальше формування думки залежить від країни, в якій вироблений товар. Безперечними лідерами ходових вогнів є два гіганти: Phillips і Hella. Вони випробувані часом і відповідають за якість і надійність своєї продукції. А країна-виробник, в якій випускають обидва бренди, говорить сама за себе.

Адже німці – дуже педантичний народ і допустити те, щоб випускати товари, що швидко виходять з ладу, просто для них не прийнятно. Отже, звичайно, за усе це і доведеться викласти не малу “копійку”, адже це виробники Hi-end класу. Якщо вибирати серед набагато більше бюджетних варіантів, зокрема виробників з “піднебесної”, то тут справа йде, як кажуть, “на крайнощах”, і не можна вгадати, що врешті-решт Ви набуваєте при купівлі. Чи жахлива якість, чи європейський рівень. Звичайно, різниця у вартості значна, але вибирати вже Вам.

Друге – кількість діодів, розміщених в одному блоці. Комплекти ДХВ, що складаються з двох блоків, можуть мати різний кількісний діапазон діодів: від 4 до 12. На питання: “Скільки ж світлодіодів повинен вміщувати один блок, щоб було все чудово”?, – можна відповісти двома варіантами. Стандартний набір складається з двох блоків по п’ять світлодіодів в кожному. А з цього витікає наступне. Така кількість діодів розрахована не під усі моделі автомобілів, тому і є інші варіанти виконання ДХВ. Від кількості діодів залежить естетичний вигляд Вашого авто і, звичайно ж, яскравість світла, яке випромінюють ходові вогні.

Третє – форма і розмір блоків. Розміри ДХВ досить різні. Вони можуть складатися як з двох взаємозамінних блоків, так і з різних. Їх форма виконання може бути і круглою, і прямокутною, і квадратною, і зігнутою, і трикутною. Все в руках дизайнерів-розробників, які ще ті фантазери.

Головними критеріями вибору форми ДХВ є місце їх кріплення і як конструкція виглядатиме в повному ансамблі з автомобілем. Не варто забувати і про правила ГОСТ.

Четверте – місцезнаходження світлодіода, який може знаходитися посередині, знизу або згори. Найбільш часте розміщення – посередині.

П’яте – яскравість діодів на Ваш вибір. Пропонується в діапазоні від 4300 до 7000 Кельвінів. Шосте – сила світла. Вибирайте ДХВ за силою світла найбільш яскраві. Але запам’ятаєте, що використання їх в темний час доби може бути роковим, оскільки ймовірність “засліплення” зустрічних водіїв дуже великий. Тому намагайтеся дотримуватися балансу при виборі, якщо бажаєте застосовувати ДХВ і вночі.

Правильна установка самостійно

Щоб уникнути зайвих питань з боку дорожніх хранителів порядку, слід відповідально віднестися до установки денних ходових вогнів.

20325.npgydo.620

Перше, що треба зробити, – це вибрати відповідне місце з урахуванням усіх необхідних вимог. Рекомендується встановлювати ходові вогні на висоту від 350 до 1500 мм від землі. Хоча мінімальна межа – це 250 мм, але краще перестрахуватися і підняти на 10 см вище, бо все може бути: і яма глибока на дорозі, і бордюр високий, і велике просідання амортизаторів при повному завантаженні. Бічна відстань від краю автомобіля (габаритної ширини без дзеркал) до зовнішнього краю ліхтаря повинна складати до 400 мм.

Внутрішня міжліхтарна відстань має бути від 600 мм, не менше. Також важливий вибір правильного кута установки кріплення для ДХВ. Це необхідно для забезпечення оптимальної видимості вогнів.

Від Dart-Vasia

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *