Подорож по Баварії була б не повною, якби ми не відвідали музей BMW. Все як завжди, музей, фабрика, штаб-квартира – все в одному місці. При бажанні організовуються екскурсії на виробництво, але тільки не у вихідний. У вихідний Німеччина відпочиває.

У музей ми потрапили за годину до закриття, і я вважаю, що це найкращий час. За всю сорокахвилинну прогулянку нам зустрілося всього 2 людини, а цей музей можливо перший по популярності об’єкт в Мюнхені серед туристів.

На вході нас зустрічає кумедна дзен штука біля якої можна дуже надовго затриматися. Безліч кульок підвішені до стелі і рухаються вгору-вниз створюючи тим самим об’ємні фігури. Можна залипнути і спостерігати годинами:

Спочатку на заводах BMW вироблялися двигуни для літаків, але після війни (от не знаю першої чи другої) Німеччині заборонили виробляти літаки та двигуни виявилися не потрібні. Не знаю як зараз з цією справою, але про подальшу авіа історію BMW я не чув. До речі, BMW не що інше, як абревіатура – Bayerische Motoren Werke (Баварський моторний завод):

Символ марки – перший мотоцикл BMW R32 1932:

Легенда BMW 328 Berlinetta 1939 з алюмінієвим кузовом:

Боліди – Brabham BT52 1983 року й BMW Sauber F 1.06 2006:

Моторчики, кожен чимось унікальний:

BMW 700 1964 року. Продажі цих автомобілів буквально врятували BMW від банкрутства і подальшого об’єднання з Mercedes-Benz:

Еволюція трієчки:

Зал дизайну показує нам з чого і як народжується ідея:

Родстери – гордість марки:

BMW Z8 2000 року – прославився тим, що був автомобілем Джеймса Бонда:

BMW Isetta 1955 була дуже популярною в повоєнні роки:

BMW 2002 1968 року родоначальник всієї 3 серії:

Еволюція “М” серії:

Залишки тимчасової виставки Art Collection – автомобілі, які були розписані кращими художниками в різний час:

Лінійка спортивних та ралійних автомобілів від 1972 до 2004 року:

Спортивний BMW 327/28 1938:

BMW 328 1939 року знаменитий тим, що здобув перемогу в італійській гонці на 1000 миль:

BMW H2R Hydrogen Record Car – концепт, який встановив 9 світових рекордів для автомобілів з водневими двигунами:

BMW GINA. Цей концепт здатний змінювати зовнішній вигляд під дією силових елементів розташованих усередині кузова, а також спеціальної обтягуючої тканини:

У висновку на замітку всі моделі BMW за всю історію марки:

Від admin

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *