Компанія Skoda привезла на фестиваль GTI, що відкрився 13 травня на озері Вертер-Зе, п’ять автомобілів. Але, мабуть, найбільш запальні – гоночні Фабії, пише www.drive.ru.

Обіцяний універсал Fabia Combi R5, як ми і підозрювали, не міг красуватися на стенді компанії на самоті. В австрійському Райфніце поряд з Комбі стояв ралійний хетч Fabia R5, який, до речі, і став джерелом натхнення для творців шоу-кара. Всього три тижні тому «ер-п’ята» Skoda виграла у перших же своіх перегонах – на прем’єрному етапі чеського чемпіонату з ралі. Тепер же пара R5 – бойова машина і концепт – постали перед широкою публікою.

Як і ралійна версія (ліворуч), Combi R5 може похвалитися значним аеродинамічним пакетом, спартанським салоном з каркасом безпеки, турбомотором 1.6, сполученим з секвентальною коробкою передач і повним приводом
Як і ралійна версія (ліворуч), Combi R5 може похвалитися значним аеродинамічним пакетом, спартанським салоном з каркасом безпеки, турбомотором 1.6, сполученим з секвентальною коробкою передач і повним приводом
Завершують образ велике антикрило, вихлопний патрубок, розміщений по центру, і 18-дюймові колісні диски
Завершують образ велике антикрило, вихлопний патрубок, розміщений по центру, і 18-дюймові колісні диски

Увага компанії до потужної Фабії наводить на думку: можливо, незважаючи на твердження чехів про неготовність випускати таку версію, вони все ж думають про Фабії RS нового покоління? Але поки «запальнички» немає, слабкою втіхою для шанувальників моделі може послугувати Fabia з новим пакетом Red & Grey Plus, що теж дебютував на озері Вертер-Зе.

Хетчбек Fabia Red & Grey Plus забарвлений в колір Moon White з сірими і червоними смугами на капоті і даху. Також він отримав червоні 17-дюймові колісні диски Savio і такого ж кольору дзеркала, спортивний стайлінг-пакет (спліттер, пороги, спойлер на даху, дифузор) і тоноване скло
Хетчбек Fabia Red & Grey Plus забарвлений в колір Moon White з сірими і червоними смугами на капоті і даху. Також він отримав червоні 17-дюймові колісні диски Savio і такого ж кольору дзеркала, спортивний стайлінг-пакет (спліттер, пороги, спойлер на даху, дифузор) і тоноване скло
Прибув на фестиваль і 123-сильний пікап FUNstar, про який ми детально розповідали
Прибув на фестиваль і 123-сильний пікап FUNstar, про який ми детально розповідали

Ще один сюрприз фестивалю: форсована версія Октавії RS – універсал Octavia Combi RS 230. Його мотор 2.0 TSI отримав надбавку в 10 к.с. проти звичайної «ер-Ескі». З шестиступінчастою “механікою” такий автомобіль набирає першу сотню за 6,8 с і розвиває максималку в 247 км / год. Це на 0,1 с і 3 км / год повільніше, ніж представлений в лютому нинішнього року аналогічний 230-сильний ліфтбек, але одночасно новинка на 0,1 с і 3 км / год швидше, ніж стандартний універсал Combi RS.

Особливість моделі Octavia Combi RS 230 - блокується електронікою передній диференціал. Такий вперше з'явився на серійних Шкодах. Ще 230-сильному варіанті є оригінальні колісні диски
Особливість моделі Octavia Combi RS 230 – блокується електронікою передній диференціал. Такий вперше з’явився на серійних Шкодах. Ще 230-сильному варіанті є оригінальні колісні диски

Октавії з 230-сильним мотором доповнили у виробничій програмі марки вже знайомі 220-сильні «ер-Ески». Очевидна повна аналогія з серійної парою Golf GTI і GTI Performance. Нагадаємо, Volkswagen теж нам пропонує тільки 220-сильний варіант Гольфа GTI.

Від Dart-Vasia

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *