Події в Мукачеві, які буквально сколихнули усю країну, виявили багато речей, про які вважали за краще не говорити. Але тепер виявили ще один незрозумілий факт. Так, в колоні української техніки, яка рухалася у напрямі Мукачева, були ідентифіковані дві вантажівки без логотипів для перевезення особового складу. Що це? У Україні запрацював новий виробник, адже техніку такого ж класу випускає і КрАЗ? Але розгадка виявилася куди прозаїчнішою, адже безіменні машини як дві краплі води схожі на МАЗ-4371, пише autotheme.info

Нагадаємо, що минулого року, коли відбувалося формування Національної гвардії, міністр МВС Арсен Аваков заявив, що стратегічним постачальником техніки для українських силовиків буде український КрАЗ. І дійсно, ті ж вахтові вантажівки, в яких возять бійців Національної гвардії, поставляв КрАЗ. І на тому ж відео із Закарпаття можна бачити і такий КрАЗ-5233Н2.

14113714847TLj_h

Проте ще в 2014 році Національну гвардію неодноразово критикували за закупівлю техніки у сторонніх виробників. До того ж чиновники закуповували навіть КАМАЗи, що навіть важко собі уявити в країні, яка веде військові дії з РФ. Тоді функціонери перемкнулися на МАЗи – так менше критики. Упродовж 2014 року МАЗ неодноразово фігурував у відкритих тендерах, але ще частіше закупівлю техніки для Національної гвардії проводили без відкритих торгів на користь МАЗу.

Нагадаємо, що перші 52 вантажівки МАЗ Національна Гвардія закупила ще 3 липня. Потім була інформація про закупівлю 16 одиниць МАЗів вже в жовтні. Проте, якщо проаналізувати моделі, які купували для гвардійців, то серед них тоді не було МАЗ-4371. Більше того, на відео вантажівки взагалі не мають логотипу “МАЗу”, тобто її могли назвати як завгодно і під таким брендом і поставляти силовикам.

KrAZ_War_06

До того ж МАЗ-4371 – це взагалі не військова модифікація, а звичайна міська розвізна вантажівка. На нього встановили вахтовий кузов і пофарбували в камуфляж – так він став тепер армійською машиною.

І якщо в 2014 році Арсен Аваков пояснював необхідність закупівлі техніки МАЗ терміновою необхідністю:

“Все, що було відповідного в наявності у КРАЗа, заводу Малишева, КТРЗ, Богдана, Еталону – вибачите за сленг – вигребли із складів дочиста. Далі треба було чекати виготовлення. Замовили. Але час не чекає! Доукомплектовувалися із складів українських дистриб’юторів МАЗу і КАМАЗа. І зараз скомплектована перша бригада вже проходить бойове злагодження і готується виступати в район бойових дій. Я поставив завдання і терміни – задоволений тим, що її виконали. А подобається комусь чи ні – це друге питання.

Не вважаю, що треба було сидіти і чекати три місяці доукомплектування нашими вітчизняними постачальниками. Перекрилися – і нормально.”

Гаразд, в 2014 році перекрилися, скомплектувалися. А в 2015 році теж перекриваються? Адже для будь-кого в армії зрозуміло, що нова модель на озброєнні – це необхідність формувати під неї склади запчастин, навчати солдатів, водіїв, ремонтників. Але ми у черговий раз спостерігаємо, що в силових структурах відсутня уніфікація, стратегія закупівель техніки. У одній колоні з 12 одиниць техніки, яка рухалася на Мукачево, можна спостерігати три види вантажних автомобілів різних виробників з колісною формулою 4х4 і 4х2.

Хтось взагалі думає про майбутнє?

Тут доречно привести бойовий досвід Другої світової війни. Як розповів військовий історик і автомобільний журналіст Леонід Гоголєв, німецька техніка, особливо та, яка в ході війни потрапила в армію, завдяки союзникам фашистської Німеччини, була дуже різноманітна і не мала уніфікації. За словами Леоніда Гоголєва, вимагалося десятки тисяч найменувань запчастин. Тільки одних свічок запалення використовувалися 182 типи (!).

В результаті, в середині і, особливо, до кінця Другої світової війни велика частина рухомого складу Вермахту стала недієздатною через відсутність запчастин.

Від Oksana

Один коментар до “Скандал: Національна гвардія продовжує закуповувати МАЗи замість КрАЗів”
  1. На крові Майдану до влади в Україні прийшли торгаші… Торгують країною і українцями – роблять гешефт разом з братами з продажної Європи та кавказькими найманцями…

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *