Цей автомобіль був представлений в 2010 році. Він замінив на ринку дві моделі – Пежо 407 і 607. Машина має два типи кузова – це універсал і седан. Незважаючи на те, що автомобіль збільшився в розмірах, він став набагато легше, ніж Пежо 407. Виробники цієї машини полегшили деякі конструкції. Для Пежо 508 було зроблено сім двигунів:

Бензиновий потужністю 156 к.с., і 120 к.с, які мають об’єм 1.6 л. У першого двигуна автоматична або механічна коробка передач, у другого – «робот» BMP6, з 6-ступінчастою КПП.

Дизельний двигун: 112 л.с. – Об’єм 1,6 л з 5-ступінчастою коробкою передач; два двигуна по 140 к.с з об’ємом 2 літри – механіка і автомат, і останній – обсяг 2.2 літра з потужністю 163 к.с. Потужність збільшилася за рахунок турбонаува.

Що стосується кузова авто, то його геометричні частини багато в чому покращилися (передні частини трохи стали коротше), а задній бампер досить виріс в розмірі. На капоті красується емблема, яку трохи змінили. Ця емблема була приготовлена ​​до ювілею концерну «Пежо». Піді «левом» назву бренду. Салон був оформлений в кращій якості. Зовнішні дзеркала значно збільшують огляд. Водійське сидіння стало більш зручним. Встановлено клімат-контроль 4 – сезонний, на передній панелі з’явився невеликий екран, який показує навігацію і спідометр. Авто має автоматичне перемикання дальнього світла на ближній. Це досить хороший показник безпеки. Пежо 508 отримав приз за систему виклику допомоги в екстремальній ситуації, яка вбудована в навігаційну систему.

Від admin

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *