Майже два роки знадобилося Audi, щоб скинути з олімпу найпотужніший хот-хетч в світі, пише auto.mail.ru.

З лютого 2013 цим званням гордо красувався 360-сильний Mercedes-Benz A 45 AMG. Тому саме на нього рівнялися в Інгольштадті при розробці свого RS 3 Sportback нового покоління. І два роки не минули марно – тепер найкрутіший хот-хетч носить марку Audi.

18e4bdc8cfc3e24c2f6399f1edfcee45

Подробиці такі. RS 3 Sportback зберіг під капотом поперечно-розташовану 2,5-літрову рядну турбовану «п’ятірку». Але шляхом збільшення тиску наддуву і ряду інших технічних новинок, мотористам вдалося вичавити з неї 367 к.с. і 465 Нм проти колишніх 340 сил і 450 «ньютонів».

6de5087d685301d2d27e203baeac1c89

Причому перевага над «Мерседесом» отримано не тільки за абсолютними цифрами віддачі, а й у чистій динаміці. Так, наприклад, RS 3 Sportback бере “сотню” за 4,3 с – на три десяті швидше попередника і на стільки ж більше за A 45 AMG. Максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год, але за доплату ліміт відсунуть до 280 км/год. А тюнінгові майстерні напевно доб’ються ще більшого.

e6e90033f78ca3651bf5979270280f5a

Можна подумати, що в Audi просто ретельно вилизали свій колишній хот-хетч, щоб покарати заклятого конкурента. Але це не так. В основі нового RS 3 Sportback лежить інша платформа – модульна MQB. Саме вона дозволила зарядженій пятидверці скинути істотні 55 кг маси, довівши її до 1520 кг. Висока технічна гнучкість дала можливість на 25 мм зменшити дорожній просвіт (у порівнянні зі звичайним A3 Sportback) і розширити колію. Крім того, з арсеналу MQB взяті допрацьовані агрегати – семиступінчастий робот S tronic зі збільшеним швидкодією, а також повноприводна трансмісія з полегшеною і більш «розумною» муфтою Haldex п’ятого покоління. Зокрема, вона допомагає реалізовувати керований вектор тяги.

7118ad6cb49c4be3df48a8cad61ba3d7

Але і це не все. На передню вісь RS 3 Sportback можна поставити найпотужніші карбоно-керамічні гальма, не перегріватимуться навіть на треку. Там же згодяться щільні крісла з вуглепластиковим каркасом. Або, наприклад, ніхто не заважає потішити себе адаптивною підвіскою з магнітореологічними амортизаторами. Ну а в якості подарунка від фірми вам дістануться 19-дюймові колісні диски і комплекс налаштування динаміки Audi Drive Select, який регулює безліч параметрів – від чутливості приводу акселератора до «жорсткості» рульового управління.

Втім, RS 3 Sportback націлений не тільки на любителів трек-днів, але й просто на епатажних особистостей, яким по кайфу роз’їжджати на потужній спортивній машині. Адже із зовнішнім виглядом у цієї Audi і правда все в порядку. Страхітлива паща переднього бампера, аеродинамічні накладки, величезні жерла спортивної випускної системи так і рвуться сказати оточуючим, що вони спостерігають короля хот-хетч. Причому показуха розчаруванням – судячи з офіційних даних, RS 3 Sportback в середньому споживає на 100 км пробігу 8,1 л бензину. Системи рекуперації енергії гальмування і «старт-стоп» постаралися.

cd82bdabab6a1c2e5397904b6236db76

А от вартість самої машини ми дізнаємося трохи пізніше. У продаж RS 3 Sportback надійде влітку 2015 року. На даний момент відомо лише те, що в Англії за суперхетчбек попросять близько 40 тисяч фунтів стерлінгів. У всякому разі, так стверджують британські колеги.

Усі новини з автосалону читайте тут: Geneva-2015

Від Dart-Vasia

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *