Після спортивних і потужних автомобілів, пропонуємо вам подивитися на найцікавіші концепти, які були представлені громадськості в рамках Женевського автосалону. Їх було чимало, але ми обмежимося найцікавішими.

Компанія Hyundai представила в Швейцарії концепт, який був розроблений спільно зі студентами Європейського інституту дизайну з Туріну. PassoCorto – спорт-кар, двигун якого розташований не в передній частині авто, а ближче до задньої осі. Бітурбірованний двигун об’ємом 1,6 літра видає 270 к.с. Нехай вас не бентежить потужність силової установки, адже вага концепту всього 840 кг.





Дизайнерська студія Italdesign Giugiaro, спільно з Volkswagen, привезла до Женеви концепт Clipper MPV. Шестимісний спортивного типу концепт, оснащений електричною двомоторної силовою установкою на 149 “конячок” для кожної осі. Максимальна швидкість – 204 км / год, а заряду вистачає на 540 кілометрів. Салон просто набитий електронікою, моніторами і планшетами. Так що всім учасникам поїздки буде чим зайнятися. Третя пара сидінь легко трансформується в 900-літровий багажник. Передні двері-крило метелика, а задні – крило чайки.








Японці з Honda похвалилися новим концептом Civic Type R. Заряджений хетчбек, швидше за все, виявиться найшвидшим на трасі в Нюрбурінге. Силова установка представлена бітурбірованним двигуном нового покоління, в якому використана система прямого уприскування, а потужність складає 280 кінських сил. Дизайнери дуже ретельно опрацювали крила, повітрозабірники і інші невід’ємні атрибути.





Німці з Audi презентували концепт TT Quattro Sport. Своєрідне спортивне продовження всім знайомою моделі. При вазі 1344 кг, 2-хлітровую двигун видає чималі 414 к.с. Це дозволяє досягати 100 км / год за 3,7 секунди. Усередині авто все так же стилізовано під гоночне авто – нічого зайвого.






Наостанок, пропонуємо вам самий концептуальний концепт виставки, який був виготовлений за допомогою 3D-принтера. Основний матеріал EDAG Genesis – вуглепластик. Головна ідея концепту – показати, наскільки 3D-друк може позбавити дизайнерів від обмежень. Однак, є один істотний мінус – собівартість такого кузова. Вона не захмарна але вельми висока. Нехай вас не дивує, що показаний був лише кузов. Німці хотіли показати саме концепт кузова майбутнього.





У заключному матеріалі ми познайомимо вас з кращими новинками виставки.

Від admin

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *