Автогігант Ford розповів про поліпшення, що сталися з субкомпактним кросовероим Ford EcoSport для європейського ринку. Модернізована версія моделі була представлена в рамках автосалону в Женеві, пише automotoclub.info.

Крім анонсованого раніше зникнення запасного колеса з дверей багажного відділення EcoSport (тепер кросовер з «запаскою» ззаду можна замовити лише у вигляді опції), модель 2015 модельного року отримала нову топову версію EcoSport S, модернізовану підвіску і розширений набір обладнання.

subkompaktnii_krosover_ford_ecosport_1

У Женеві модель дебютувала у версії EcoSport S, яка відрізняється від стандартного кросовера новим забарвленням кузова в синій колір Deep Impact Blue, особливими 17-дюймовими легкосплавними колісними дисками, чорними корпусами бічних дзеркал і дахом, тонованими задніми вікнами і новим заднім дифузором.

Оновлений Ford EcoSport може похвалитися більш комфортним салоном зі зниженим рівнем шумів і вібрацій завдяки застосуванню більш товстих звукопоглинальних матеріалів в приладовій панелі і дверях, а також поліпшеним ущільнювачам навколо педалей.

subkompaktnii_krosover_ford_ecosport_2

У салоні автомобіля з’явився додатковий кольоровий 4-дюймовий дисплей, місце розташування ручного гальма стало більш зручним, а в комплектації Titanium з’явилася нова комбінована оббивка сидінь з шкіряними вставками. Крім цього, для моделі стануть доступні супутникова навігації і камера заднього виду.

Опціональний «Зимовий пакет» включає в себе обігрів лобового скла, дзеркал і сидінь, а також повітроводи системи обігріву салону для задніх сидінь.

Замість встановленого на двері багажника запасного колеса в оснащення кросовера увійшов комплект для ремонту шин Tire Mobility Kit, що дозволяє «підлатати» проколоту шину для того, щоб дістатися до найближчого сервіс-центру.

Нарешті, інженери Ford перенастроїли напівнезалежну задню підвіску моделі, змінили жорсткість пружин і амортизаторів і зменшили дорожній просвіт на 10 міліметрів. Також були змінені налаштування роботи електронної системи стабілізації і рульового управління.

Моторна лінійка Ford EcoSport також отримала невеликі доопрацювання, і тепер всі двигуни відповідають екологічним вимогам стандарту «Євро-6.1». Віддача 1,5-літрового дизельного мотора була збільшена на 5 кінських сил до 95 кінських сил.

Європейські продажі EcoSport повинні початися в червні.

Від Dart-Vasia

Один коментар до “Ford розказав про європейський кросовер”

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *