Шведський виробник суперкарів Koenigsegg планує здійснити невелику революцію в двигунобудуванні, пише auto.mail.ru.

Як заявив глава компанії Крістіан фон Кёнігcегг, сама ідея традиційного розподільного валу, займалася відкриттям і закриттям клапанів, вже не витримує ніякої критики, оскільки дана схема вже досягла своїх меж розвитку, і вдосконалювати її не має сенсу.

Саме тому інженери Koenigsegg б’ються над створенням двигуна, в якому за підйом і опускання клапанів відповідали б електромагнітні актуатори, керовані електронікою. Таким чином кожен клапан зможе працювати незалежно від інших, що розширить можливості регулювання фаз газорозподілу.

В інтерв’ю Top Gear Кенігсегг зазначив, що роботи над двигуном без розподілвалів наближаються до завершення, так що серійне втілення даної технології дебютує в найближчі роки. Втім, шведську компанію можуть випередити: ідея приводу клапанів електромоторами не нова і всерйоз розглядається великими автоконцернами.

Від Dart-Vasia

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *