Должно бути, ви прекрасно пам’ятаєте, наскільки сильно прототипи для ралі-рейдіввідрізняються від звичайних позашляховиків: пристойна ширина при помірній висоті, величезні дорожній просвіт і ходу підвіски … Однак дизайнер Дун Мань Джу вважає, що ще більш радикальний за своїм виглядом і конструкції автомобіль знадобиться не спортсменам, а команді фотографів National Geographic, подорожуючих по Африці в пошуках ефектних кадрів дикої природи. І такий апарат під ім’ям 2035 ZAIRE Concept Car він намалював, та не просто намалював, а ще й спробував продумати його начинку.


У зовнішньому вигляді 2035 ZAIRE автор вирішив відобразити стилістику бункера. Звідси рубані форми і дуже вузькі вікна.


Близько семи метрів у довжину, близько чотирьох метрів завширшки і висота – 2,6 метра. Такі розміри монстра. Його водій сидить по центру, а четверо супутників – півколом позаду пілота.


Незвичайний фотокар повинен бути зручний для зйомки, а це означає не тільки присутність великої люка, але і сидіння, здатне висуватися вгору на 10 метрів.

Головне в новій машині навіть не стиль, а техніка. Колеса пятиместного позашляховика кріпляться до кузову не на важелях, а на пристроях, що більше нагадують роботів-маніпуляторів, з суглобами зразок суглобів ніг тварин. Така система повинна забезпечити величезною туше автомобіля більш-менш горизонтальне положення навіть на поверхнях з великим поперечним ухилом. Але цього мало. Кожне колесо в проекті Джу, вірніше – шина, складається з 60 сегментів (20 блоків по три деталі), які утримуються на ступиці виключно електромагнітними силами і при необхідності можуть віддалятися від центру колеса на пристойну відстань, тобто левітіровать.

Застосування магнітної левітації для підвіски частин сегментированной шини, вважає Дун Мань Джу, додасть колісному апарату прохідність і плавність ходу танка. Між собою елементи такої літаючої шини з’єднані гнучким зв’язком, але з автомобілем контактують за рахунок магнітного поля.

Чи потрібно пояснювати, що від вагонів швидкісних поїздів типу Maglev, що летять в сантиметрі над спеціальним шляхом, або видовищних дослідів на зразок літаючого магнітного скейтборду до левітірующіе без контакту з маточиною десятків фрагментів колеса дистанція може виявитися куди як більше двадцяти двох років? Втім, чимало яскравих реальних проектів колись починалися з фантазії, відпущеної на волю.

Від admin

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *