Аж ніяк не святково і показушно, а в робочій обстановці на полігоні Київського Бронетанкового пройшла обкатка 2-х з 20 щойно прибулих з Великобританії Саксонів, пише ukr.media.

Оскільки ніхто особливо не готувався, обкатка пройшла не без збоїв. У БТР-3 не працював гранатомет, і його відправили на доробку (власне, обкатка техніки і виробляється з метою, щоб у війська надходили тільки працюючі зразки).

Один Саксон заглох по дорозі, і під’їхав вже не на полігон, а на завод до кінця випробувань. Залишившись до самого кінця, коли майже всі знімальні групи вже годину як поїхали, я дочекався з’ясування причин технічної неполадки, і виявилося, що вона ніяк не пов’язана зі станом техніки, або навіть з тим, що до Саксонії не підходить наша солярка. – Просто після доставки не вимили паливний бак, де після капремонту залишався осад, який після заправки швидко забив паливний фільтр, – проблему легко усунути.

Міфи про Саксонів, поширювані в нашій пресі, виявилися просто ще однією порцією страшилок. Комфортна, на порядок більше маневрена, ніж наші БТР, більш безпечна для екіпажу, ця машина є зразком того типу техніки, якої досі не було на озброєнні української армії. В умовах все зростаючої активності диверсійних груп в нашому тилу, коли безпечні пересування і доставка бійців до лінії протистояння вже є проблемою, перед необхідністю проведення поліцейських операцій у тому числі і в населених пунктах, де радянська і українська техніка зарекомендували себе з найгіршої сторони, Саксонія просто знахідка для нашої армії.

Так, дешево. Так, б/у. Я б назвав їх броньованої маршруткою. Хоча, різниця в комфорті в порівнянні з нашим БТР-3 приблизно як між Богданом і Газеллю… Ми всі лаємося на ці невибагливі засоби пересування, але в сьогоднішній Україні, поки європейський рівень сервісу в тому числі і на комунальному транспорті є недосяжним майбутнім, ці трудівники ось уже півтора десятиліття є єдиним ефективним засобом вирішення проблеми пасажирських перевезень. Так і з Саксоном, на сьогодні альтернативи йому немає.

Нагадаємо США відправить Україні бронемашини Humvee.

Від Dart-Vasia

2 коментар до “Огляд броньованого автомобіля “Саксон””
  1. Та ні, дорогенькі, ніякі то не міфи про Саксони, не потрібно бути спеціалістом, щоб ввести ТТХ в пошук та зрозуміти, що купувати англійське списане лайно за 3.8 млн баксів – це зрада. В першу чергу пенсіонерів, що скидали на армію останні гривні, пацанів, які не дочекалися евакуаціїї з поля бою, бо гроші пішли не на ремонт найкращих в світі бронемашин(любих радянських часів-БТР 70, 70М та ін.) ,а на набиття карманів моральних уродів з оборонпрому та ін.Приведу просту арифметику – 2 роки тому любий громадянин міг купити в інтернеті списаний БТР для охоти-рибалки за 6 – 8 тис доларів повністю зроблений (зрозуміло без озброєння).Після розвалу союзу такої техніки маса на руках, по гаражах, металоломах.Тільки вдумайтесь – 600 бойових одиниць можна було забрати, викупити, відремонтувати та повернути в армію – це дуже скромний підрахунок , враховуючи витрачені кошти. (згадайте – саксони закупили без будь-якого устаткування, просто як бляшанки для перевозки). Та неможливо навіть порівнювати одоробало, що створене на базі армійського грузовика, має тільки 4 колеса, який не вміє переїхати через окоп, переплести річку, немає автопідкачки колес, що тримає 8 пробоїн від АК 47 як у наших бронемашин – “морально застарілих та неповоротливих???” Люди, ви хоч що небудь читаєте, перед тим як писати статті?

  2. Для того и сушествуюз журнализды и пропагандоны, чтобы доказывать болванам, чем доллар по 30 лучше, чем по 8, хлеб по 9 вкуснее, чем по три, а зарплата 76 долларов благо, а 400 – зло. За малый кошт журнализд обьяснит, что броневик Ленина фирмы Рено 1917года даже лучше, чем Абрамс или Леопард. Оплатят это пенсионеры и учителя. Подумаешь, меньше гречки купят, больше перловки. Дедушка старый, ему всё равно. Это и есть жыты по новому.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *