Автоперевезення займають великий сегмент ринку послуг. Комерційних гравців у цій ніші багато, що викликає неабияку конкуренцію. І незважаючи на це, робота на автомобілі багатьом здається досить привабливою з фінансової точки зору. Перш за все із-за доступності загальної схеми цього бізнесу. Поговоримо про основні аспекти та «підводні камені» цього великого сектора послуг.

Кого або що возити?

Комерційні вантажоперевезення умовно діляться на два типи – вантажні і пасажирські. Виходячи з цього, для новачка першочерговим завданням є визначення основного комерційного напрямки майбутньої роботи. Цей вибір зазвичай обумовлюється особистими якостями самого претендента, а також фінансовими можливостями, які він може активізувати.

Як правило, людина, яка думає, як заробити на машині, насамперед звертається до перевезення пасажирів – роботи в таксі. Вважається, що «перевезення» не вимагає серйозних капіталовкладень. До того ж робота в таксі, на думку більшості новачків, дає відчуття своєї справи і оточена своєрідною романтикою. Живі і швидкі гроші, багатогранне спілкування з представниками різних верств суспільства під час їзди, відчуття свободи і відсутність жорсткого часового графіка – дійсно досить привабливі особливості того, що може дати робота на автомобілі.

Таксі: підводні камені

Розглянемо основні нюанси, з якими стикається більшість новачків, які вирішили освоїти пасажирські автоперевезення. Отже, у вас є свій автомобіль, і вас не покидає думка про те, що він повинен приносити гроші.

Перше, на що варто звернути увагу при виборі роботи в таксі – це технічний стан машини. Чи зможе вона витримувати тривалі технічні і технологічні навантаження, пов’язані з великим, як правило, «міським» пробігом? Тут варто зазначити, що саме міський багатокілометровий трафік є найболючішим в плані загальної експлуатації автомобіля. Не варто забувати, що від технічного стану вашого транспортного засобу буде залежати не тільки власну безпеку, але й безпеку потенційних пасажирів, які скористаються вашими послугами.

Для роботи потрібна нова машина
Досвідчені перевізники давно прийшли до думки, що заробити на старій машині, використовуючи її в таксі, досить проблематично. Виходячи з цього, якщо автомобілю більше десяти років, від ідеї роботи в таксі краще відмовитися. З тієї простої причини, що витрати, які ви будете нести на його обслуговування, непорівнянні з доходами. Іншими словами, для початку такого бізнесу краще мати нову машину або максимум 7-річну, але в ідеальному технічному стані. В цьому випадку перші пробні кроки в те, як заробити на машині, не будуть дуже болісно відображатися на вашому фінансовому стані.

Яке авто краще вибрати
Робота на автомобілі якої марки або хоча б якогось типу добре себе зарекомендувала? Існує кілька думок. В основній своїй масі люди воліють використовувати для роботи в таксі, автомобілі бюджетного класу. Але є невеликий відсоток таксистів, які їздять на авто преміум-класу, аргументуючи це більш високою вартістю виконуваних замовлень. Практика показує, що остання схема працює більше у західних країнах. Саме там люди готові платити гроші за додатковий комфорт в поїздці. На території СНД такі машини в таксі використовують досить рідко. Занадто велика різниця у витратах на утримання та реальних заробітках. Тому оптимальними для таксі все ж є бюджетні автомобілі.

Як працювати в таксі
Визначившись з автомобілем, новачкові, який хоче знати, як заробити на машині, потрібно зрозуміти загальний алгоритм майбутнього справи. Ні в якому разі не можна вважати серйозною роботою безглузду їзду по місту в надії побачити простягнуту в пошуках таксі руку. Це серйозна помилка, якому піддаються деякі початківці.

Необхідно пам’ятати, що кожен кілометр, який проїхав ваш автомобіль, повинен бути оплачений. Інакше ви будете просто витрачати паливо і в крайньому, найкращому для вас варіанті, відпрацюєте використаний бензин. У цьому випадку про технічне зношення взагалі мови бути не може, оскільки він буде жахливим, і виправдати його «заробітками» не вийде. Оптимальним варіантом можна вважати пристрій на роботу зі своїм автомобілем в серйозну фірму, де знають, як заробити на машині. Система, по якій працюють сучасні таксисти в таких фірмах, розроблена саме з урахуванням усіх можливих ризиків водіїв. Певний сегмент пасажирських перевезень займають власники ВІП-автомобілів, які працюють у серйозних компаніях, надаючи транспортні договірні послуги. Але, як правило, основною вимогою виявляється наявність досить дорого авто. А це ставить хрест на прагненні більшості новачків заробляти в таксі.

Здати машину і отримувати дохід
Фахівці не виключають такого варіанту заробітку, як здати машину в оренду таксі. Звичайно, здається, що може бути простіше: уклав договір про експлуатацію своєї машини і отримуй дохід, сидячи вдома. Прибуток буде невеликий (порівняно з самостійною роботою), але і клопоту ніяких. З іншого боку, невідомо, хто опиниться за кермом вашого авто. По закінченні терміну оренди може статися так, що машині знадобиться якщо не капітальний ремонт, то суттєві роботи на СТО.

Перевезення вантажів в межах міста
Другою умовною категорією роботи на власному авто є вантажоперевезення. Водії, які займаються цим родом діяльності, як правило, не новачки. Експерти не рекомендують починати свою справу в сегменті перевезень вантажів, не маючи достатнього досвіду. Логіка дуже проста: ніхто не довірить серйозний вантаж малодосвідченому водієві. Тому, для того щоб працювати на своєму автомобілі в області вантажоперевезень, необхідно попрактикуватися, працюючи за кермом чужого авто. Для такої роботи, звичайно, використовуються вже не легкові машини. А це значить, що ми говоримо зовсім про інших капіталовкладеннях у можливий початок бізнесу. Говорити про те, що машина повинна бути новою, не доводиться – автомобіль буде експлуатуватися в складних умовах, і витрачати час на його ремонт – значить, втрачати заробіток.

Вантажоперевезення на великі відстані
Якщо ви вирішили здійснювати міжміські та міжнародні автоперевезення, тоді вам потрібна машина вантажопідйомністю від 3 до 20 тонн. Як раз в цьому випадку через високу вартість нових транспортних засобів такого рівня можна придбати уживане. Враховуючи сучасну вартість вантажоперевезень та наявність невеликого комерційного ризику, ви легко зможете і обслуговувати свою машину, і отримувати прибуток.

Як правило, водії цієї категорії, які вже знають, як заробити з машиною, так само як і таксисти, що працюють в спеціалізованих підприємствах, що надають великий спектр автопослуг. Підприємці, які ведуть самостійну діяльність, займають нішу перевезень до 10 тонн. Замовлення вони отримують, що називається, від випадку до випадку, тому що в основній своїй масі сучасні роботодавці воліють укладати угоди з серйозними і стаціонарними автопідприємствами. Хочеться відзначити, що вантажоперевезення не мають нічого спільного з роботою на легкових машинах. У першому випадку ризики набагато серйозніше. Тому рішення про відкриття такого бізнесу має бути дуже зваженим і продуманим.

Від Dart-Vasia

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *