Таксі в Африці має декілька цікавих особливостей. Як правило, це древній Мерседес, що розвалюється, і намотує не перший мільйон кілометрів, пише fishki.net

Машина в жалюгідному стані, невбивана “мерсівська” підвіска убита, електрика усередині не діє, стекла піднімаються і опускаються ручну “долонями”, двері можна відкрити тільки зовні, фари працюють тільки у половини екземплярів, та зате у усіх стоїть наклейка техогляду, яка схожна на стікери про те, що аллах один.

Машини жовтого кольору, а номера червоного, продавлені дивани, відірвана обшивка стелі і приварені намертво передні сидіння.

У таксистів свій “союз”: вони поступаються дорогою один одному, але не іншим учасникам руху. Особливо напружені взаємовідносини з прямими конкурентами – “маршруточниками”.

Машин дуже багато, жовтить як на Манхеттені, дуже популярний засіб транспорту. Ціни досить демократичні, за поїздку по міських пробках довгої близько 5 км можна заплатити (після торгу) близько 2 доларів. Ціна, як правило, обговорюється заздалегідь. Сюрприз – по дорозі шофер підбирає додаткових пасажирів і везе їх разом з Вами. Скільки я лаявся з ними – не брати нікого по дорозі, вони лише здивовано нерозуміюче посміхаються… і знову беруть нових пасажирів, поки є місця.

Вночі ціни підвищуються, оскільки багато таксі не можуть працювати в темряві через неробочі фари.

Машина ніколи не належить таксисту. Як правило, власник має декілька машин і здає їх в оренду по 20 доларів в день, решта згори йде таксисту в кишеню. Ім’я і адреса власника написані білим штрихом на торпедо.

Розповідають різне про таких водіїв, говорять, що вони грабують самотніх пасажирок ночами, вживають місцеві доморослі наркотики, щоб довго не спати. Часті клієнти заводять своїх перевірених таксистів і ніколи не сядуть у випадкову машину.

Окрема тема: взаємовідносини з поліцейськими. Більшість поліцейських виходять на дорогу тільки заради того, щоб збирати гроші з таксистів. При цьому навіть не утрудняючись на пошук приводу для хабаря, просто говорять “дай”. Особливо ця діяльність активізується перед святами, коли дуже потрібні гроші. Але, оскільки більшість поліцейських не мають радіостанцій, зброї, та і просто не уміють читати, багато водіїв ігнорують їх свистки з вимогою зупинитися, роблять вигляд, що не чули.

Поліцейські ж придумали контрзахід: поки один свистить, інший стоїть віддалік на особистому мотоциклі із заведеним двигуном, щоб перегородити дорогу і покарати.

Такса хабаря, як правило, варіюється в межах 2-4 долара. Таксист виходить до поліцейського без грошей, зазвичай говорить, що нічого не заробив, а сам ховає гроші під обшивкою дверей або під килимком.

Інші таксисти, знаючи з пам’яті місця засідок на великих перехрестях, об’їжджають їх городами, змушуючи пасажирів трястися по ковбанях і подовжуючи час поїздки.

Абсолютно нормальним вважається взяти пасажирів і заїхати на заправку, відстояти чергу і заправитися за рахунок плати за поїздку. Це дратує.

Таксисти схожі на наших, я завжди перед посадкою запитую, чи буде решта з моєї купюри. Якщо ж відразу не обговоритице питання, у кінці шляху решти у нього не виявиться.

Таксисти – дуже бідні люди, які вимушені працювати по 20 годин на добу. Конкуренція дуже велика. Таксі в місті море. Але це вірний зароботок, який не вимагає великих вкладень і оформлення. Ліцензія оформляється на машину, а не на водія, тому за кермом може виявитися хто завгодно, включаючи неповнолітніх дітей.

Від Oksana

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *