Це ще й пам’ятник, який дуже швидко зникає, тому якщо вам колись було цікаво його побачити – треба поспішити, пише veddro.com

Історія цього виду транспорту почалася в 2004 році, коли компанія “Капвей” вирішила спорудити випробувальну трасу, як тоді здавалося, перспективного виду транспорту. За три місяці було споруджено 300 метрів траси і стартовий майданчик, ну і, власне, зібраний сам вагон капвея. Будівництво тоді потягнуло на відчутні 3.5 мільйона доларів. 1 жовтня 2004 року транспорт офіційно презентували мерові м. Києва, О. Омельченко, який відразу ж почав хвалити транспорт і пообіцяв всіляко сприяти його розвитку.

Але, як ви могли помітити, віз-вагон і нині там.

823340

Але насправді історія київського капвея ще менш веселкова, ніж може здатися. Фірма “Капвей” дістала свою назву від прізвиська кримінального авторитету “Капітошки”, який в житті був Олександр Капітонов. Рецидивіст, досвідчений бойовик і професійний рейдер з Перми втік зі своїх рідних країв під час війни старих і молодих угрупувань. Трохи відпочивши, Капітонов осів в Києві, де швидко обріс зв’язками і зайнявся тим, що умів дуже добре – рейдерством.

У 2003 році він разом з депутатом від БЮТ Олександром Єдиним вирішив, що варто заробляти гроші спокійнішим чином, для чого вони вирішили винайти велосипед – капвей, і вигравши тендер на спорудження трас спокійно відмивати собі гроші. Але підхід до такого проекту був досить традиційний для подібних осіб – тому проект не запустився.

IMG_0060

Капвей ніяк не тестувався, що є обов’язковим для подібних проектів, тому фірма ніяк не могла відповідати за його безпеку, не кажучи вже про просту функціональність. Мабуть, тодішні чиновники вирішили не пускати занадто зухвалих авантюристів до бюджетної “годівниці” і тому проект перестав розвиватися. А в 2008 році наші міліціонери заарештували угрупування Капітонова і посадили ватажка (у 2009), після чого капвей втратив усі шанси з’явиться на вулицях столиці.

З часом капвей почав помалу зникати. Спочатку прибрали невелику огорожу з нержавіючої сталі. Після чого, пару років назад, пропала контактна рейка (300 метрів міді, навіть дивно, що він так довго залишався незайманим). А нещодавно в мережі з’явилися фото, що була демонтована і сама траса (300 метрів сталевих опор). Все почало занепадати, але потрібно віддати належне охороні, вона щосили намагається підтримувати вагон і прилеглу територію в порядку.

GDJIO4s6Qs8

Побачити залишки минулої слави можна в Гостомелі, за адресою: вулиця Леніна 362. Координати – N50.604550, E30.266382. На вході є кнопка виклику охоронця, якщо вона не допоможе, то скоріш всього прибіжить помічник охоронця, ну і на крайній випадок – на шлагбаумі написаний контактний номер охорони. За просте “спасибі” вас можуть пропустити на територію на 5-10 хвилин, яких вистачає, щоб все розглянути.

Від Oksana

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *