Маленька тольятинська тюнінгова фірмочка «Юролтюнінг» зліпила і почала продавати пластикові передній бампер і решітку радіатора для Kalina і Granta. І негайно отримала всеросійську популярність, удостоївшись вибуху праведного PR-гніву з боку самого Бу Андерссона і заяви в правоохоронні органи від юридичної служби автогіганта. А все тому, що посміла виготовити власні пластмаски в стилі LADA Vesta і LADA XRAY. Ось що видав в пресу з цього приводу голова підприємства, суворий Бу Андерссон:

– Значною мірою наші цілі пов’язані з новими моделями LADA Vesta і LADA XRAY, які стануть справжнім проривом АВТОВАЗу. Використовувана в нових моделях Х-графіка – це відмінна риса сучасного дизайну машин АВТОВАЗу. Ми вживаємо всіх необхідни жорстких заходів, щоб негайно припинити спроби паразитування на наших досягненнях …

У зв’язку з цим портал autodriving.net вирішив з’ясувати: які ще компанії мають шанси опинитися в списку «паразитують на досягненнях» автовазівської «дизайнерської школи» імені Стіва Маттіна.

b5db46e3396600c44e28a2d6cad2dc22

Не сильно помилимося, якщо скажемо, що першим у цьому скорботному для Волзького автозаводу переліку буде значитися не якесь занюхала гаражно-тюнінгове ательє, а цілий автомобільний бренд. І ім’я йому – Lexus. Особливого цинізму ситуації додає та обставина, що східні конкуренти вкрали вазівсько-маттіноіську «Х-ідею» заздалегідь, приблизно за 5 років до її народження. Підступні японці назвали тоді дизайн «морд» своїх моделей стилізацією під образ шпулі ткацького верстата. Мовляв, Toyota, якій належить бренд Lexus, починала з виробництва швейного обладнання … І вже третій рік продають по всьому світу свої GS, ЕS та інші LX. Жалюгідні наслідувачі: як тільки почнуться в 2016 році продажі LADA XRAY – весь світ зрозуміє, хто є хто насправді.

e06cc51d2bf6a51e976488ca78ab5a26

А подивіться на передню частину Honda CRV! Це ж треба було набратися нахабства і застосувати споконвічно російсько-шведський «Х-фактор» на своєму бестселері. Ті ж пересічні уявні лінії простежуються в контурах фар, фальшрадіаторної решітки, опуклостей бампера переднього. Така велика компанія, а поводиться як якийсь «Юролтюнінг». Хоча, ні – вже не «якийсь». Після настільки потужною рекламної компанії, яку останній несподівано забезпечив АВТОВАЗ, тольятинська фірмочка розквітне і запахне у всеросійському масштабі!

6d0ff3656d65b5e95178ae8d48d1e123

І ось що ще не зрозуміло: як це глава Renault-Nissan Карлос Гон взагалі допустив, що зовнішність нових Nissan X-trail, Tiida і інших Qashqai нагадувала оригінал – наш LADA XRAY? Хоча, тут можливо цілком логічне пояснення. Не спроста ж саме в 2012 році Renault-Nissan став домовлятися про покупку контрольного пакету АВТОВАЗа. Ось і розкрилася істина: все заради заради унікального і самобутнього дизайну XRAY. Щоб розтиражувати це наше національне надбання в моделях Nissan!

27344844bc2c6a88435dc307f60bc8bf

Ще, до речі, невідомо, чому насправді General Motors вирішив прибрати з російського ринку свій бренд Opel! Дуже навіть може бути, що не останню роль тут зіграло невідворотне наближення до реальності LADA XRAY, за яким АВТОВАЗ числить первородство у відкритті світу «Х-графіки». А GM користується нею масштабно і явно без попиту: в дизайні своєї Opel Zafira Tourer, наприклад. Напевно злякалися буржуїни моменту ринкової зустрічі «іксом до Іксу» непорочних ліній XRAY і вульгарного (хоча і більш раннього) переспіву на морді Zafira. Ось і втекли з ринку американці – від гріха, тобто від ВАЗа подалі.

47d108415a9bf6681941d02d4f216ca7

А на німецьку BMW з ВАЗом напевно ще окрема розмова чекає. Де-небудь в стокгольмському арбітражі: з приводу їх Х3, Х5, Х6! Настільки витончено використовувати «Х-графік» нашого XRAY стільки років поспіль. Ні сорому ні совісті у акул капіталізму …

Від Dart-Vasia

2 коментар до “П’ять марок, які вкрали дизайн у LADA”
  1. На этом портале вообще не проверяют на ошибки новости.
    На каком языке они вообще пишут?

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *