Довгі роки село Guoliang було буквально відрізане від навколишнього світу, оскільки його з усіх боків оточували високі гори. Все в поселенні було зроблено з каменю: ворота села, дороги, мости, будинки, столи, табурети і чаші. За легендою, назва села походить від Гуо Лян (Guo Liang), лідера селянської армії, яка була створена під час династії Західна Хань (Western Han) 206 до н. е.-24 н. е, пише m2motors.com.ua.

1429432544_444

Впродовж п’яти довгих років три десятки селян прорубали в гірській породі тунель протяжністю в 1200 метрів! Висота тунеля становила 5 метрів, а його ширина – 4 метри. У самому тунелі зроблені більше 30 вікон, для того, щоб освітити дорогу.

Кожен метр тунеля давався потом і кров’ю. Робота була не лише дуже важка, але і небезпечна, оскільки існував ризик обвалення тунеля. Декілька селян навіть загинули в результаті декількох нещасних випадків, але навіть це не зупинило людей, і незабаром тунель Голіань був завершений.

1429432551_821

Роботи закінчилися навесні 1977 року, і вже 1 травня тунель був відкритий для руху. У тунелі Голиань налічується близько 30 вікон, які були прорубані в гірській породі для освітлення тунеля, оскільки електрики тут не було. Вікна відрізняються один від одного формою і розмірами. Деякі з них круглі, інші ж – квадратні.

Від Oksana

Один коментар до “Авто-факт: тунель Голіань – найбільш гірська дорога світу”
  1. Вот так… На майдане не скакали, лозунгов не кричали, а просто взялись и построили дорогу и туннель… Да, китайцы великий народ.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *