У зв’язку з обіцяною київською владою хвилею перевірок на заправках, ми вирішили нагадати (й самим собі) про ті пункти правил безпеки на АЗС, які стосуються безпосередньо клієнтів, пише auto.ria.com.

Очевидне

Власне, цих пунктів не так вже багато. Головний з них – заборона на паління на території АЗС – більш-менш дотримується, причому майже без нагадувань. А все тому, що в цій забороні є зрозуміла логіка, бо тільки безробітний, що зовсім вже зневірився в житті, власник кредитного “Лексуса” візьметься прикурити у відкритої горловини бензобака.

Причиною раптової перевірки столичних АЗС послужив в усіх сенсах гучний інцидент з нафтобазою біля міста Василькова, що спричинив людські жертви і серйозний екологічний збиток.

Така ж ситуація і з вимогою вимкнути мотор на час заправки: якщо тільки вас звуть не Кімі і ви не на роботі, зайвий поспіх вам ні до чого. Навіть у Формулі-1 швидкі дозаправки в гонці і з працюючим двигуном визнали занадто небезпечними, адже там з шлангом управляється тренований заправний спецназ.

Неочевидне

Втім, є в правилах і менш очевидні норми. Деякі з них хронічно не виконуються, і що характерно – ніхто не хвилюється. Приміром, за правилами на АЗС забороняється наявність пасажирів в усіх видах транспорту, окрім легкових автомобілів. На практиці навіть водії рейсових маршруток нечасто виганяють людей на вулицю перед заправкою – що вже говорити про вантажівки.

Чи, скажімо, регулювання черг. Тут є два суперечливі пункти: за першим, автомобілі в черзі повинні знаходитися біля в’їзду на АЗС і поза зоною розміщення резервуарів і колонок. Але наступна норма говорить про те, що між автомобілем, що заправляється, і першим в черзі, має бути відстань не менше 3 метрів – тобто, менше одного корпусу “Жигулів”. Варто відмітити, що цей конфлікт правил ніяк не впливає на об’єктивну реальність, оскільки обидва пункти не виконуються..
Але що із цього приводу думають контролюючі органи?

Екзотичне

А ось про використання мобільних телефонів на АЗС нічого не сказано. Взагалі, історії, що морозять душу, про тінейджера, який дзвонив в “секс по телефону”, стискаючи в правій руці заправний пістолет, внаслідок чого статична електрика зібралася в руку і спровокувала вибух – робота збирачів міських легенд. Нам не відомий жоден документально підтверджений випадок вибуху на АЗС через працюючий мобільний телефон – якщо тільки він не був підключений до вибухового пристрою.

Про вибухові пристрої, до речі, в правилах теж не сказано – мабуть, само собою зрозуміло.

Окремо порадуємо мотоциклістів і вершників на мопедах: їм наказано вимикати двигун і котити свого залізного друга до самої колонки. А потім знову котити до виїзду. Не зовсім зрозуміло, звідки така дискримінація, але на неї заправники також дивляться як-небудь.
І наостанок

А наостанок – декілька слів про протипожежну безпеку. У разі попадання бензину на частини машини – їх необхідно до запуску двигуна досуха протерти ганчіркою. Більшість водіїв так і поступають, хоча і з інших причин – бензин є хорошим розчинником, у тому числі і лакофарбного покриття. Якщо ж паливо потрапило на землю, його треба негайно засипати піском, пісок зібрати ковшечком і висипати в залізну скриньку. Як говорив один житель українського політичного Олімпу: тіки так.

А оскільки загальновідомо, що клієнти рідко читають правила безпеки, кожна АЗС має бути обладнана щитами, розташованими на видному місці, з наочною агітацією за здоровий, без опіків і відірваних кінцівок, спосіб життя. Багато ви бачили таких плакатів? Отож.

Від Dart-Vasia

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *