П’ятдесяті – дивовижний час. Для історії автомобілів безумовно переломний, саме тоді сталася остаточна відмова від зовнішніх крил і машини набули звичайного для нас зовнішнього вигляду. Саме на цьому стику епох створювалися найнезвичайніші автомобілі, пише fishki.net

Наприклад, компанія Volvo випустила неймовірний зразок схрещення військового і цивільного в одному всюдиході.

Автомобіль украй рідкісний, упевнений, більшість навіть не здогадується, що Volvo випускала серйозні пройдисвіти, а не сьогоднішні “паркетники”.

Який же рецепт створення?

Узяти аеродромний тягач Volvo TL-11.І приладнати до нього кузов від звичайного дорожнього Volvo pv831, основна професія якого у миру була перевезення пасажирів, тобто таксі! Зазвичай, такі зразки не витримують критики.

Але в даному випадку адаптація вдалася на славу! Вийшов на подив невибагливий, але в теж час прекрасний пройдисвіт.
На вигляд і не скажеш, що компоненти від різних автомобілів – ідеальне схрещування.

Надійний шестициліндровий двигун сімейства ED, розвиваючий 90-то кінських сил з надпотужним на ті часи 600-ватним генератором, надавав хорошу для того часу динаміку автомобілю по шосе, а на бездоріжжі йому допомагала складна трансмісія з пневмоблокуванням усіх диференціалів! Здавалося б, в салоні усюди метал, але для 50-х все на максимальному комфорті. Недивно, що автомобіль використовувався офіцерами в ролі штабного автомобіля – є навіть столик! У деяких модифікаціях покладалися велосипеди.

На жаль, за час виробництва з 1953 по 1958 було випущено трохи більше 700 автомобілів, тому знайти їх украй складно навіть за кордоном, а вже в нашій країні і поготів.

Відрадно, що в музеях можна знайти добре відреставровані екземпляри.

Єдине, що я не зрозумів, чому прізвисько у такого чудового автомобіля Suggan – що означає безстороннє “свиноматка”.

Від Oksana

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *