Дослідний зразок ЛАЗ “Україна-67” виділявся серед вітчизняних автобусів дуже цікавим і оригінальним дизайном, що поєднував в собі віяння початку 1960-х (засклені схили даху) і абсолютно авангардні деталі у вигляді задньої стінки із зворотним нахилом і фар в спеціальних нішах, що нагадують повітрозабірники реактивних літаків. У салоні автобуса було все для далекої подорожі – комфортабельні сидіння з підголовниками на 37 посадочних місць, гардероб, умивальника.

Багажні відсіки традиційно розміщувалися з обох боків кузова уздовж бортів. На автобусі був встановлений двигун ЗІЛ потужністю 180 к.с.

Навесні 1967 року цей автобус разом з автобусом ЛАЗ “699А” взяв участь в міжнародному конкурсі автобусів в Ніцці (XVIII Міжнародний автобусний тиждень), де отримав наступні нагороди:

Приз Президента Франції, два Великі призи відмінності і Спеціальний приз оргкомітету – за участь в ралі.

Срібна медаль кузовобудівників – за конкурс кузовів.

Великий приз і Кубок оргкомітету – за технічні випробування.

Великий кубок – за абсолютне перше місце з майстерності водіння (водій – інженер-випробувач С.Борім).

3c20dfd390

602ec3c91b

Від Oksana

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *