Український електропікап ЛУАЗ переходить до виробництва в кузові фургона
Власник електрокару ЛУАЗ, Вадим Ігнатов, оголосив про рішення виготовляти український електропікап в кузові фургона, який має задовольняти потреби служб доставки та фермерських господарств. Модель, яка вже отримала увагу українського ринку, має відмінності від свого китайського аналога EEC L7e, а саме - використання української акумуляторної батареї, БМС та інших комплектуючих.
Щодо характеристик електропікапа ЛУАЗ, йому приписують акумуляторну батарею українського виробництва та запас ходу до 80 км. Важливою особливістю є можливість встановлення декількох акумуляторних блоків, що, за словами Ігнатова, дозволяє проїжджати до 320 км з чотирма блоками.
Українці матимуть можливість вибирати між двома версіями електропікапа: з двомісною кабіною та великим вантажним відсіком (названою Фе...